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汽车制造商正日益联合起来分享投资，因为汽车行业正面临由电动汽车和自动驾驶汽车驱动的技术颠覆。欧洲监管机构实施的更严格的排放规定，也迫使该行业放弃传统的内燃机。汽车制造商正受到挤压，市值徘徊在将近衰退的水平，而Alphabet等现金充裕的硅谷巨头正计划进军汽车行业。随着越来越多的迹象显示销量已经见顶，福特汽车公司和大众汽车公司正在努力建立广泛的合作关系，其中将包括商用汽车和自动驾驶，而宝马公司和戴姆勒公司正在合作开展一系列共享汽车和自动驾驶方面的工作。

现时，恒生指数报27921，升209点或升0.75%，主板成交565.63亿元．上证综合指数报2750，升29点或升1.10%，成交1137.09亿元人民币。责任编辑：卢昱君汇财金融投资（08018）发布公告，2018年9月19日，该公司间接全资附属华宙有限公司作为卖方与买方订立临时买卖协议，据此，卖方向买方收购该物业，总代价为1910万港元。

（9）在2.5.1 偏债型基金（A类）中，易方达安盈回报混合（基金代码：001603）以 22.61 %的收益率排名第一，同类型基金业绩今年以来平均上涨5.89% 。（10）在2.8.1 绝对收益目标基金（A类）中，博时回报灵活配置混合（基金代码：050022）以44.41 %的收益率排名第一，同类型基金业绩今年以来平均上涨11.26% 。

婴儿在没有老师的情况下就能学到很多东西。当他们与世界互动时，他们学习预测其行动的后果。他们还有好奇心，会用玩具设计实验，从中获得新的数据，了解更多信息。为了构建具有好奇心的智能体，我在1990年引入了一种新型的主动无监督学习。它基于一个最大最小值博弈，其中一个神经网络最小化一个目标函数，而这个目标函数却被另一个网络最大化。那么它具体是怎么工作的呢？第一个网络称为控制器，它生成可能影响环境的输出。第二个网络称为世界模型，它预测环境对控制器输出的反应。世界模型的目标是最小化其误差，从而成为更好的预测器。但在零和博弈中，控制器试图找到最大化世界模型误差的输出。也就是说，控制器想要找到某种新的实验，这种实验可以生成世界模型仍不熟悉的数据，直到这些数据对世界模型来说非常熟悉。如今，在算力比1990年便宜了一百万倍的情况下，我们使用这一简单原则的复杂变式来构建无监督的机器人，这些机器人为自己设定目标，从而在这个过程中能够解决越来越普适的问题。

国家统计局日前发布数据显示，今年一季度，我国国内生产总值按可比价格计算，同比增长6.4%。从需求结构看，最终消费支出对经济增长的贡献率为65.1%，资本形成总额的贡献率是12.1%，货物和服务净出口贡献率上升至22.8%。一季度，作为拉动经济增长的“三驾马车”在拉动经济增长中均有抢眼表现，消费的基础性作用进一步巩固，投资在经济增长中继续发挥关键作用，净出口贡献率由上年同期的负拉动转为上升。这也推动了主要宏观经济指标保持在合理区间，经济运行总体平稳、好于预期，实现良好开局。